プロセカ 志歩 グリ缶 18A 80個 プロセカ エピカ グリ缶 日野森志歩 エピックカード 18A 24B 43B

最初は、きれいに分りやすく表示されるか、また、視界が妨げられないか…など、色々心配していましたが、実際に取り付けてみたら、案外そういった心配は無用でした。 配線についても、ＯＢＤ２コネクターにただ接続するだけで、必要な信号と、本体動作のための電源も供給されるため、簡単でした。あとは、取り付けを行い方のケーブル廻しの業で美しく設置ができると思います。 ただ、現在は「車検にとおらない」「フロントガラスにものを貼り付けられない(条件がいろいろあるみたいですが)」といった理由で、反射用フィルムを貼り付けていないので、合わせガラスになっているフロントガラスには、二重に移ってしまい、かえって見にくくなってしまいます(難しいところです…)。 でも商品としては高性能で、互換性も非常に高いし、文句のつけようがないですね。あとはしばらく走行をしながら、経過を見てみたいと思います。

取り付けが簡単に出来ました大満足ですかなり良かったですカッコ良くなりました

光に斑がみられない全体的に明るいパネル。 夜間運転が楽しくなります。

う〜ん、これは自分には合わないかも アクセルのＯＮＯＦＦを指示通りにするにはだいぶストレスが溜まりますね。 特に１速の出だしがシビアすぎます(^^;)

ようやく車に取り付けました。セレナC25に乗り始めて丸9年が経ち飽きが出てきたので以前から気になっていたELメーターをチャレンジしてみましたがうまく取り付けできました。イメージもがらりと変わり、とても気に入ってます。チャレンジして良かったです。

これまで発売されていたHUDの多くは「エンジンが回転していればON、エンジンが停止していればOFF」というコントロールがほとんどだったので、近年普及してきたアイドリングストップ者に取り付けると、停車するたびにいちいち電源が切れるという面倒なものばかりでした。 このモデルではアイドリングストップにも対応し、純粋にシステムがONになっているとき(エンジン回転の有無に関係なく)、いちいちOFFになることがなく、そのまま表示を続けてくれました。こういう商品を待ちわびていたので、すごく良かったと思います。 ちなみに、初期不良なのかそういう仕様なのかわかりませんが、オートアイドリングストップの後、エンジンが再始動したタイミングで、「km/h」表示と「MPH」表示が勝手にその都度切り替わってしまうのは、使いにくい部分です。それと、スピードのキャリブレーションがついていないため、表示される速度は実際の速度に比べ、約5km/h低くなっているので、キャリブレーション機能もぜひほしいなと思いました。

主人に頼まれて購入。早速車に取り付けていました。今年は色々とサーキットで走行するようなので、モロモロ取り付けも多くなりそうです。

中古品なので、それなりの汚れやレンズ傷はありましたが、使用には全く問題ないレベルでした。 人が触る部品ではないので、中古で十分だと思います。

新しい情報をダウンロードできるので購入しました。ここの店が一番割安でした。

取り付け資料は注文品と違っていましたが、SHOPの方の対応で何とか完了しました。

取りつけも割合簡単だし買って良かったです。

やはり後期メーターはオススメです。ありがとうございました。

こちらの手違いがありましたが迅速丁寧に対応していただき感謝しています。 機会がありましたらまたよろしくお願いします。

対応リストに載っている車に取り付けたのですが、 速度メーターが表示されず、他の値も999等のエラー値が 表示されてしまいましたので、使えませんでした。 あきらめます。

思ってたとおりの商品で満足です。 取付説明書はあるのですが、ちょっと最初は判りにくかったのが難点かなと思います。

部品取りにとても助かりました。ありがとうございます。