DIR EN GREY 京　個展　キーホルダー DIR EN GREY 京 個展 キーホルダー news | kyo official site

金具のズッシリ感があり、頑丈そうで期待大。 表面もツルツルで以前他の店で買ったハンドルスピンナーは金具がちゃちくて、表面もざらざらで触ると痕が残るビニールみたいな素材で１週間で負荷がかかる部分のネジが壊れたけど、この商品はかなり良さそう。 しまえる機能があるのでガタガタ感はありますが、見た目も良く長く使えそうな予感。 明日から早速時間見てつけたいと思います。

田植機に取付たのですが、コストパフォーマンス的には十分だといえます。ただし、正直なところ値段相応のタッチ感が興醒めですが・・・。。。

左手にしびれがあって 運転がつらかったんですが 友人に勧められて 半信半疑で購入。 取り付けは ドライバー一つ。 だけど、愛車のグリップが太くて 付属のゴムをあてると しまらない・・・いろいろ駆使して 代替品をあてて 取り付け完了。 赤色の車なので 赤の肉球にしました。 すっごくかわいいです。 ただ、本体に少し傷や 下地の黒が見えてる部分があったのと ワッシャーがついてなかったのが残念でした。

ステー部分のあわせ部分が少ないので、緩めで止めて微調整しようとすると外れてしまって、うまくつけれず結局、行きつけの整備工場で（無料で）つけてもらいました。 マメに増し締めも必要です。 耐久性もちょっと不安。 それでも破格だったので、ちゃんとしたものを購入前に「こんな感じか。」とするには良いと思います。 自動車ディラーで購入するモノは１〜２万強します。（が、申請すれば補助金の対象です。）

軽トラックと普通車用に２個注文しましたが、1個は軸の中心がズレてネジが切られていたので軸にたいして斜めに握り部分が付いてスムーズに回らず。 製造と品質管理がチャイナレベル！

田植え機のハンドルにつける予定です。 グリップが長めなので、立って後ろを向いての操作がしやすいと思います。 ベアリング入りで回転はなめらかですが、あとは耐久性ですね。

ちょっと壊れそうかな 値段並。高速道路の専用に使います、

手を骨折した日に車をどうやって運転できるかと思いつき、購入しました。 暫く、運転はしていませんが、術後2カ月でようやく近所を試し運転出来るようになりました。 ステアリングノブのおかげで、だいぶ違うと言っています。 日産リーフに乗っています。

本アイテムはここ1カ月の間に4個目の同類の商品です。 過去に購入したアイテムは兆番の強度不足、ハンドルスピナー の取手部のガタ等で、使用するのに問題があり不満を持って いました。車3台(済み)と以上の経験則からトラクター用に 付けるために購入しました。 本商品は1.一番ガタが少ない(シャフト部が分解できなしため、 多分ベアリングが内部に入っていると判断される)。2.取付方法が ハンドル径が合えば一番強度的にシッカリしている。 3.今まで購入した同類アイテムは車のハンドルの内側への取付の ため大型車では中々。力が伝わり難いが本品はハンドルの上部 取付方法のためGoodです。本商品は今まで購入した欠点を解決 している良いアイテムです。 よって、自家用車(3500cc)に取付直す予定です。只、(取手部の) 樹脂が中華(劣化が早い)のため、寿命だけが心配ですが？

使ってひと月くらいでぐらつき始めて3ヶ月で中が空洞になるくらいアソビついちゃってます

ネジを閉めても、グラグラカタカタ 付属のゴムを入れてもサイズが合わず、他店で別の物を買いました 持ち手の部分がハンドル操作に合わせて回転するものにすれば良かったと思いました。 ちょっと残念です